7月23日，由全国工程管理专业学位研究生教育指导委员会主办、清华大学工程管理硕士教育中心承办的“工程管理硕士报考领域设置情况说明会”在清华大学举行。

　　此次会发布了一份重磅文件《工程管理硕士（MEM）招生领域设置及要求（试行）》，在招生领域设置、各领域招生招生都做出的新的规定。其中最受关注的变化就是“工业工程与管理（125603）、物流工程与管理（125604）”自2020级在5年试点期间可以招收应届生（包括推免和管理类联考）！！

　　意味着报考这两个领域方向的在职同学，要直接与学习能力更强的在校生竞争；而在校生必须要改变复习策略，快速向管理类联考转变。

　　Ps：从2020年起的5年内，应届生除了MPAcc（会计）、MAud（审计）和MLIS（图书情报），还能报考125603（工业工程与管理）、125604（物流工程与管理）。

　　所有MEM授权单位都默认可以设置125601；

　　原来已具有项目管理、工业工程、物流工程领域授权的，也可以分别对应设置125602、125603和125604。

新政策的发布又会对考生造成哪些影响呢？

　　1、报考

　　备考难度降低，工业工程和物流工程这两个工程硕士的初试从原先的4门降低到现在的2门，会刺激一部分学生跨专业考试，进而推高这两个专业硕士的分数线。

　　但是对于原本想在项目管理和物流管理方向上深造，进而选择去考工程管理（原MEM）的在职考生来说，就不是那么好了。

　　不管是应届还是往届考生，如果你想考125603和125604，最佳的考试期应该是最近2~3年，越晚考，需要的分数越高，学费也会越高，这一点可以参考会计专硕。

　　而对于原本想考125601考生来说，短期内影响不大，正常准备就好，但也需要尽快参考。

　　2、提前面试

　　目前，125601的部分MEM学校已经开设提前面试，而新设立125602等项目预计会迎来报考考生的剧增，预计将会有更多学校引入提前面试环节。

　　3、复试

　　在上面的文件要求里提到，125603和125604，在复试阶段需要加强对考生专业知识和能力的考核，培养要求将另行制定。

　　4、复试分数线

　　今年新增了工程管理硕士的授权点后，1256工程管理的招生学校剧增，学校在一段时间内能够满足考生的报考需求，但是长远来看，同是管理类联考，125601、125602和MBA一样的，本科3年以上工作经验，专科5年以上工作经验。而125603、125604和MPAcc一样，应届生可考。那么，在学校划定复试分数线的时候，大概率会出现一种情况：125601和125602的复试线可继续参考国家线，而125603、125604的复试线可能会超出国家线很多，而如果学校对这4个专业的复试分数线统一划定的话，是对报考125601和125602的考生不利的。